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济南立体车库推广遭阻

来自:【】?   点击:697 ?   发布日期:2016-10-25 08:21:22 
 随着城市的发展和私家车数量的不断增加,"停车难"成为市民居家或外出的老大难问题.由于车位紧张,部分车主无奈将爱车停靠在路边,办完事回来,面对的往往是一张罚单.  

以山东大学齐鲁医院为例,据相关工作人员统计,齐鲁医院平均每天门诊量约6000-10000人次. 仅以此计算,若每2个人用一辆车,每天院内停车场的周转总量即超过3000辆次.但院内仅有停车位530个.巨大的车位需求和少量的停车位数量形成强烈反差,无数私家车无奈散落在路边,给本来就十分狭窄的路段造成严重的交通拥堵.  

记者体验:立体车库安全便捷  

21日下午,记者来到位于山东省交通医院院内的全自动仓储式立体车库,亲身体验了一下立体车库的安全便捷.按照工作人员的指示,记者将车辆在升降机上停稳后熄火并收起后视镜、摇上车窗.在下车后,记者注意到工作人员手握一个三角形小牌,在位于车库一侧的操控室里在读卡仪器上轻轻刷一下,车辆便开始自动下降存入车库."车辆停放全过程都是自动化的,客户只需要刷一下车辆对应的小牌就可以轻松完成存车和取车操作.此外,在操控间里可以全程监控每一辆车的存取过程,安全便捷."工作人员告诉记者.  

在车库内,记者看到,此时正有一辆车在不远处降下,并流畅的平移到位于车库二层的车位,车库的上下三层都已停泊了不少车辆."车库共有200多个车位,虽然现在仅是试运行期间,每天停泊车辆最高可达到500辆次,车库维保人员会定期对车库进行养护,安全性极高."据工作人员介绍,车库利用率很高,人流高峰期可同时停满全部车位,存取一辆车都只需用时1分多钟的时间.  

实地探访:已使用的小区车位很抢手  

通过采访发现,由于推广宣传不到位,立体车库对很多市民来说,还是一个新鲜事物.但是,一些已经使用立体车库的小区内,私家车主对于其实用性大多表示认可.  

20日上午,记者来到位于浆水泉路的地矿家园,在该小区地下停车场,建有二层的升降横移式立体车库.经过半个小时的观察发现,每隔几分钟就有一辆汽车停入其中."目前车库车位已全部卖出去了,还不够用的!"该小区物业管理处一位工作人员说,生产该立体车库设备的公司每个月都会派人来定期维护,以保障车库流畅运转.  

记者注意到,正在停车的居民梁先生在控制器上输入自己的车位号码,其爱车便自动平移并升至其购买的车位."在我们小区车库,单个地面停车位价格为9万,立体车库一层价格为8万,二层价格为7.5万.二层停车相对麻烦一些,相应的价格也要低一些."梁先生告诉记者,并表示对车库基本满意,希望可以大力推广.  

当然,立体车库也有它的不足之处.梁先生表示,"二层车库空间太小,有时两户居民使用同一个控制器存取车辆时较慢."同样在该车库购买了车位的王女士说,"立体车库挺方便的,也节省了空间,只是有时候升降架会卡住,导致车辆下不来."  

专家观点:推广面临诸多阻力  

5月20日下午,记者来到省立医院立体停车库.虽然,这是济南首家立体车库,但与住宅小区立体车库的繁忙相比,该车库显得颇为冷清.记者看到,高达5层的立体车库,仅有第一层停了6辆车,上面的4层车位全部空着.在车库一层东侧,不知是谁家搭起了晾衣绳,上面晾着被褥和衣服.车库西侧的收费亭已无人收费.  

据医院门口一位保安人员称,该立体车库已经损坏,废弃不用."一是维修成本高,已经没有修的必要.二是车位高达5层,传送速度较慢,运营效率不高.院内很多空车位,只要是医院内部的车辆,都可以停进来,用不到立体车库."  

据了解,在济南像省立医院立体车库废弃不用仅是个别现象.深圳怡丰自动化科技有限公司济南办事处总经理徐玉军表示,"经过二十余年的发展,立体车库行业在技术、质量上不存在普遍性的难以解决的问题,用户可以根据自身情况,选择最适合自己的机械车库形式,比如交通医院所选择的平面移动类全自动车库,就非常适宜医疗单位停车位需求数量大、车辆进出频繁的要求,这与小区车库的需求不尽相同.所以,只要选取对路的产品形式,使用效果必然会好,也不会有太大的销售困难的问题."  

据了解,造成立体车库叫好不叫座的原因是由于其在发展过程中面临诸多难题.以医院为例,有关部门曾出台文件,规定医疗卫生系统禁止收取患者车辆停车费用,因此医院没有动力去建设立体车库.徐玉军坦言,"停车收费,总比没地儿停车要好,希望政府能够允许医院停车收费,促使更多的医院建设立体车库.一方面医院可以看到长期收益;另一方面,可以有效解决医院停车难和医院门口乱停车的问题."  

徐玉军表示,立体车库在银行、酒店、商场等公共设施的推广也很有必要.如果解决了设备投资的逐步回收问题,他相信会有更多的单位选择建设立体车库,毕竟解决了停车难的问题,对商家经营效益、企业形象等的提升都是非常有好处的.  

徐玉军认为,也有开发商、相关机构由于对立体停车模式认识模糊,导致立体车库无法大面积推广."我们公司之前也有这样的案例,当我们将立体车库设备运行过程的动画演示给客户看后,他们发现这正是他们想要的东西,之前他们没见过,自然没有选用这个设备的意识."  

业内呼吁:希望市民接受新型车库  

"全自动化立体车库在北京、上海等大城市很常见,可同时容纳500到600辆车停泊,而济南目前只有山东省交通医院等很少的单位启用,市中心医院和省千佛山医院等单位的领导意识很超前,正在计划建设,我们也在前期配合做好了相关规划设计工作.如果这两个全自动车库如期建设使用,两家医疗单位内部停车问题及道路通畅性都将有根本的改观."徐玉军介绍说.  

据了解,目前我市正在使用的多为机械停车设备中较低端的升降横移式立体车库,该类车库因造价便宜在居民小区采用率最高,其最大弊端就是效率低、速度慢.要实现车辆高效率存取,则需使用全自动化立体车库."但是,全自动化立体车库由于成本高却不能被接受.同时,正确认识立体车库需要一个过程.以山东省交通医院为例,起初老百姓不知道这是什么东西,要不是工作人员介绍,市民还以为是洗车房."徐玉军说. 欲知更多立体车库类型以及其他相关知识点,就请关注武汉金沙2004cm官方停车设备有限公司 



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