金沙2004cm下载app
13517291926

联系我们

联系我们

案例新闻

您所在的位置:金沙2004cm官方 - 案例新闻

“四个层次”完善城市静态交通智能化管理

来自:【】?   点击:484 ?   发布日期:2018-01-11 08:19:01 
综合交通体系是上海城市发展和竞争力提升的重要支撑。由道路、港口、机场、轨道等构成的综合交通体系,不但决定了城市空间的规模和尺度,而且直接影响着城市对各类要素的集聚与扩散。结合全球经验、上海城市特点和交通需求,可以对上海综合交通体系建设的目标、思路与路径予以展望。

四个方面的不足

从道路交通系统、公共交通系统、对外交通系统、静态交通系统四个方面,来对上海城市综合交通体系的承载力进行初步估计,可以发现现有交通布局存在几点不足:

高速公路:现有高速公路网处于整体合理、部分不够均衡状况。其中,沪宁、沪杭通道供给不足。对这些道路通行能力予以提升,是提高综合交通承载力的关键。

轨道交通:上海中心城区的轨道交通建设已接近饱和,而在郊区交通的线路长度差距明显。

对外交通系统:从经济环境、航运产业、港口能力和政策税收等角度对上海、新加坡、香港三大港口的竞争能力进行比较,可以发现上海港口能力和吞吐量已达到国际领先高度。但与香港、新加坡等主要竞争对手相比,上海在船舶注册、国际仲裁等航运高端服务业尚未形成多层次、全方位的产业体系。而航空方面,申城已基本建成枢纽型、网络型的多式联运硬件设施体系,形成了一市两场5条跑道、4座航站楼、3个货邮转运中心及1个综合保税区的总体规模,具备了世界级枢纽机场的基础设施条件。但与此同时,空域资源紧张问题日益突出,浦东机场与虹桥机场两场之间缺乏有效交通衔接。

静态交通:静态交通是动态交通的延续,二者共同组成城市交通体系。一个城市的静态交通可通过停车系统来体现。目前,上海停车系统主要存在问题在于停车供需不平衡,且停车设施供应结构比例失衡。例如,建筑物配建停车设施不足,路边停车比例严重超标,社会公共停车场建设缓慢且泊位利用率低;停车设施建造形式单一,地下停车场特别是土地利用率更高的立体停车场较少。同时,停车设施规划布局和设置不合理,缺乏统筹管理和长远规划;停车收费体系缺乏统筹协调,未发挥价格的调节作用;停车管理体制和制度不完善,等等。

三大层面的对策

从全球层面、区域层面、城市层面来看,上海综合交通发展应注意对症下药,以达到“以点带面”的效果。

一、全球层面。

水运方面:推进国际航运中心转型发展。上海集疏运体系应由公路向水路转移,结合港口腹地、港口主要货种和各种集疏运方式的特性,引导港口集疏运朝经济合理的方向发展;以航运金融服务业为抓手,发展离岸贸易和高端航运服务。

航空方面:推动形成国际化空港体系。借鉴全球城市在机场之间建设区域快速铁路的做法,保证中转换机时间上的可靠性;枢纽建设方面,迪士尼和自贸区所带来的机遇对航空枢纽提出运输能力升级要求。

二、区域层面。

铁路方面:弥补市郊铁路短板。金山市郊快速铁路是我国第一条市郊铁路,对满足居民出行需求及城市集约化、一体化发展有着重要意义。应改善线路“拥堵”问题,完善市郊铁路与地铁等公交换乘枢纽建设,统一票制和时刻表,尽早将市郊铁路纳入城市综合轨道交通网络。

轨交方面:强化上海“多中心”城市空间、人口结构特征。通过轨道交通等发展引领城市空间结构优化。卫星城镇建设应与轨道交通发展协调,让新城逐步具备交通便利优势。

三、城市层面。

强化以公共交通为导向的城市土地利用模式。通过规范公共交通站点周边不同圈层用地开发强度,实现站点周边地段的开发利用,引导经济活动向站点聚集,有效实现用地集约化,减少城市无序蔓延,为城市可持续土地开发指明方向。

顺应交通新技术带来的变革。物联网产业是国家的一大推进重点,智能交通系统与车联网是未来交通系统的发展方向。车联网与新能源汽车、自动驾驶技术的结合,将对未来出行方式和效率产生影响,具有重要现实意义。

紧扣绿色与低碳的国际主题。面对日益严峻的环境保护压力和国际趋势,应研究提高乘用车、轻型商用车燃料消耗量限制标准,制定落实提高机动车排放标准计划,鼓励新能源车及共享经济发展。同时,加强区域交通拥挤收费策略研究,运用经济杠杆有效调控交通需求,降低交通碳排放。

此外,追踪分析交通工具、设施、技术的国际发展趋势,可以基本判定:以自动驾驶技术为代表的运载工具技术,将成为未来30年交通承载力变革的关键因素。对此,我们也有必要积极谋划介入。

如果你有任何智能车库相关的技术问题都可以来电咨询金沙2004cm官方停车设备(北京)有限公司武汉办事处咨询电话陈经理 13517291926 陈总 18971049121 官网网址:,也可以关注我们公司的微信公众号,可更多关注我们公司的动态。


XML 地图 | Sitemap 地图