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郑州拟建290个立体停车场 预计新增停车位45790

来自:【】?   点击:646 ?   发布日期:2016-11-10 09:08:07 

  近日,有车族面对两件事很头疼:不是高峰期路也不顺畅、停车总是那么难 郑州市畅通办称,要在城区繁华地带建290处立体停车场,预计新增停车位45790个 

如今,即便不是上下班高峰期,金水路上也是车流如织  
       近日,有车族面对两件事很头疼:不是高峰期路也不顺畅、停车总是那么难  
       郑州市畅通办称,要在城区繁华地带建290处立体停车场,预计新增停车位45790个  
       生意不好的路边小店  
       政府想买来扒掉建停车场  
       此外,东里路、纬四路等6条路要向东打通,下穿中州大道,从而缓解金水路交通拥堵问题。 
       开车堵、停车难,这两种情况估计是有车族的普遍感受。  
       从郑州市畅通办了解到,为增加市区停车位,政府部门计划赎买一批经营业绩差的小店,扒掉后建290个立体停车场,预计将新增停车位45790个。  
       对政府部门为缓解出行难所出的这些新招,你有什么想法和建议?  
       原因  
      4点原因致郑州拥堵异常  
      昨日下午5时30分,郑州市金水路与未来路交叉口由东向西方向,车辆已排起了长队。自从未来路口“荣升”为郑州“堵王”后,在不是高峰期的“闲暇时段”,金水路也是车流如织。  
通行不顺畅的,不只是金水路。  
      有车一族,对郑州近期的交通状况感触都很深:路难走,车难停。在郑州市主要领导眼中,这种  “拥堵反弹”的状况,也是“难以接受的”。  
      对此,郑州市畅通办主任任千顺表示,拥堵的原因主要有4方面:一是郑州汽车增长量太大,今年增加了20万辆,首尾相连已经达到了80公里;二是入冬后日短夜长,市民出行时间集中,增大了紧密度;三是最近阴雨飘雪,天气寒冷,很多人选择开车出行;四是受药品交易会的影响,外地车辆增多。“4个原因叠加,很多市民才感觉拥堵加重了。”  
通行  
      6条道路要下穿中州大道  
      作为郑州市的主干道和景观主干道,金水路承载着众多市民的期望。  
翻看郑州地图可以发现,郑州的东入市口,主要有航海路、郑汴路、金水路、黄河路、农业路,而金水路的地理位置又决定它会吸引更多车辆。如何缓解金水路的交通压力,众说纷纭,但有一个共识,就是增加出入市口。  
      这个想法就要实施了。  
任千顺说,要规整金水路,首先要理顺金水路南北两侧的支线路,南侧的东里路、城北路、燕凤北路,北侧的黑庄路、纬二路、纬四路,这6条路将要向东打通,通过下穿隧道穿越中州大道,增加出入市口。  
   “这项工程年底前就可动工。地下施工,盾构机一趟过去,6米宽、4米高的隧道就出来了。”任千顺表示,因这些路都是支路,车流较小,修路对交通影响不大。  
      这6条路的下穿工程完工后,将会对金水路进行整修,在保证交通的前提下,加强它的景观性。  
      停车  
      290处立体停车场修建  
      路通了,还要解决另一个问题:停车难。  
      近日,郑州市取消了单行道路边停车,不少市民无处停车,供需矛盾突出。而这,也背离了此次规划交通秩序整治活动的初衷。  
      任千顺表示,市畅通办及时组织各区、市交巡警支队和停管中心,开展新建停车场地的选址工作。市政府也成立了建设选址领导小组,初步选定了290处新建停车场地,计划建设45790个泊位。  
       其中,第一批共9处,二七区5处,中原区3处,惠济区1处,计划新建停车位710个。第二批共281处,计划建设45080个泊位。  
在第二批中,金水区120处32416个泊位,二七区50处2960个泊位,中原区40处1367个泊位, 管城区50处7448个泊位,惠济区1处120个泊位,郑东新区20处769个泊位。  
      目前,选址情况已汇总转送市规划局组织初审。下一步,市畅通办将根据规划局的初审意见,尽快向各区下达建设任务,争取在短时间内建成一批中、小型停车场。  
    “年底前,各区要开工4~6处,主要是在迫切需要停车位的地方。”任千顺说。  
      措施  
      政府出钱,买小饭店建停车场  
      此次选定的290个停车场,都将以立体形式亮相,占地100平方米左右,高4层,每处停放40辆车左右。  
       这份统计表发现,新选址停车场都在城区繁华地带,如金水区的花园路、黄河路、丰产路等。在这种寸土寸金的区域,如何保证场地,一直是规划部门头疼的问题。  
       此次,政府采取的方式是“赎买”。任千顺称:“对于沿街小饭店、小商店,经营业绩差的,一层或者两层房的,市、区两级政府出资买过来扒掉,建设立体停车场。这不需要多大,100平方米或者200平方米就够了。”  
       统计表上,每处选址旁都注明了此次选址的面积、可建停车位数,以及覆盖范围。  
       昨日,在商城路与城东路交叉口向北一个别克乒乓球馆,几名女子正在屋内打牌。这是此次选定的停车场位置之一,店员表示,球馆正常营业,没听说要建停车场。  
       问题  
       39处停车场被挪用,4434个停车位没用  
       一边是市民为停车难而“东奔西走”,一边是政府部门为交通顺而“绞尽脑汁”,另一边却是停车位被占用、挪用现象频频发生。  
       郑州目前共批建了地下停车场390多处。近日,郑州市畅通办通过多种渠道,共收集整理了73个被挪用、闲置等停车场问题。  
       任千顺说,目前初步核定了39处,挪用和闲置停车泊位数约4434个,其他因地址不详、无法联系进入等各种原因,尚未核实准确。  
       如郑汴路英协广场地下停车场被建成了洗浴中心,110个停车位无法使用;经三路农业路口的银丰商务港,地下停车场被挪用做电工房和仓库,占用了28个停车位。  
     “市委市政府很重视此事,目前已责成各区政府来清理整治挪用、占用现象,并将治理结果列入考评。”任千顺称。  
收费  
       市区停车考虑实行差别化收费  
       交通是否通畅,除了硬件设施外,软件管理也尤为重要。  
       此次媒体座谈会上,任千顺透露,为整治郑州交通,交管部门下一步将重点治理畜力车、三轮车和残疾人车辆,力争用三年时间,使郑州的交通状况有很大改善。  
       同时,会上还透露,将参考武汉的做法,对市区停车实行差别化收费,如路内高于路外,市内高于市外,利用经济杠杆来调节停车难问题。目前,该方法正在论证。知更多立体车库类型以及其他相关知识点,就请关注武汉金沙2004cm官方停车设备有限公司 


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