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立体机械车库两种载车板处理问题方式的比较

来自:【】?   点击:655 ?   发布日期:2016-08-29 08:49:56 

1. 基本情况

小基坑式;立体车库载车板:将有载车板的地面与通道地面形成-0.13米高差的基坑,导轨安装在基坑内,载车板安装以后,载车板面与通道地面相平。
地面搁置式载车板:整个地下车库地面是平面,导轨直接安装在地面上,载车板表面高出通道地面+0.13米,该高差用铁质斜板坡面解决

2. 对土建的影响
  小基坑式载车板:基坑内土建回填层较少,基坑内,混凝土厚度也可降低(12-15cm厚即可)。因为高差曾在,土建施工较麻烦。但可降低土建成本。
  地面搁置式载车板:整个地面相平,混凝土基本厚度较厚(20cm以上),土建施工成本较高,但施工较容易。

3. 对停车使用者的影响
小基坑式载车板:因为载车板与地面在同一平面上,倒车入库时,驾驶员倒车方面。
地面搁置式载车板:因载车板与地面有13cm的高差,驾驶员倒车时需加大油门,如果掌控不好,容易使车辆停不到载车板中间,需要多次纠正。如果油门过大,车子容易刮碰到链条或立柱上面。增加停车难度。

4. 对后期使用的影响
小基坑式载车板:车架链条等部分需经常用润滑油等方式进行日常维护,使用中,滴落到地面的油会落入基坑内,不会流入通道地面形成污染。

地面搁置式载车板:润滑油滴落在地面,有可能流出,从而污染通道地面。

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