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关于机械式停车设备行业,你不得不知道的7大现状

来自:【金沙2004cm官方武汉办】?   点击:3771 ?   发布日期:2019-07-25 08:48:58 
自1998年中国大陆诞生了第一组机械式停车设备至今,这个行业已经走过了21年的探索发展历程。作为2000年入行的车库技术人员,我很有幸赶上了机械车库行业的发展潮头,同时对近20年来机械车库行业的发展有很多感慨,借此机会,结合本人的实际经历,就机械车库行业发展的现状问题发表一些个人看法。





1
  行业现状问题 


 一


机械车库是一种专门用于停放汽车的起重设备,其设计方案及安装现场一直都与房屋建筑有着密不可分的关系。机械车库发展到现在,在外形、类别、形式上很大程度受建筑设计方案的制约。



我国经过了40年的改革开放,汽车行业高速发展,汽车的外形、重量已经发生了天翻地覆的变化,老三样汽车已经成为国人眼中的古蓳了。但是在很多建筑设计院,汽车库的设计参考文献还是多年前的标准,停车地下室的柱网设计已经不符合目前的实际停车需求。

机械车库厂家只能根据现场的实际尺寸来进行产品设计,最终的结果就是车库建好了,却是叫好不叫座,很多人宁可停在路边接受罚款,也不愿意停在地下停车场,主要原因就是车位尺寸过小,汽车外形尺寸很大,没有接受过专门培训的司机很难把车辆驶入机械车位。


 二


其次,机械车库的设计规范有些设计标准还比较粗糙,例如《机械式停车设备通用安全要求》GB 17907-2000《机械式停车设备类别、型式与基本参数》JBT 8713-1998中,对于机械车位设计尺寸的要求,仅对容车长度、宽度 、高度、重量、安全防护及检测装置等做了必要的要求,除此之外,对于机械车库内部结构的相对尺寸没有具体要求。



比如:车板边梁宽度与波浪板宽度之间的比例、载车板吊点与前横梁中心线之间的距离、车板边梁最外侧与纵梁最外侧之间的距离等等,虽然不同的设计方案都能制作出符合要求的机械车库,但在实际使用中,不同的设计数据对车库使用的便捷性影响很大。


 三


另外,很多车库厂家为了迎合购买方意愿,最大限度地多设计车位,却忽略了车库使用的方便性,车道预留宽度、车位有效宽度、车位有效长度等基本处于设计极限状态,这样设计出的车库使用不便,进而导致车主对整个机械车库使用便捷性的不认同。




 四


有业主方采购机械车库,仅仅是为了满足配建指标,并不关心车库是否好用,因此极力下压成本,对车库的配置、车位数量、价格有很多极限要求,最终导致建设好的车库在使用中出现很多故障或存取车困难,很多车库因此成了死库甚至被当做废铁拆掉。



 五

近几年,车库厂家数量增加,市场竞争非常激烈,很多新厂家为了尽快取得业绩,不惜低价格参与项目竞争,设计上一味效仿,无法真正掌握有内涵的设计理念,所选型材及原材料都是低端产品, 生产出来的设备又没有一个很有经验的安装队伍进行安装调试,最终的结果就设备各个方面都存在很多问题,无法正常使用。


 六


车库的验收环节也存在很多问题。机械车库的最终验收是由项目所属地的技术监督部门负责,验收单位虽然对机械车库有一定了解,但在实际验收中往往只是对外观、周边防护、链条或钢索的防松检测等几个方面进行检查验收。

对所停放车辆的提升重量、外形尺寸、设备 结构的承载力复核,链条或钢索拉断力的计算等方面基本上是一带而过,车库电控系统的设计审核、程序的保护措施等方面基本上也是不检查。因此,通过验收后的车库投入使用后仍会出现很多不应该出现的故障。

 七

近几年,为弥补升降横移车库存在的很多问题,有部分厂家偏向设计特殊形式的机械车库,但实际使用中,这些车库存在很多安全防护方面的问题,有很多设计理念需要各方面沟通最终形成统—标准。



2
促进行业发展的建议


 针对以上问题,个人认为应从以下几个方面入手。

 一

首先,应该更新国家汽车标准规格, 可以和工信部、汽车工业协会等相关单位联合,把目前国家生产及进口的各类汽车外形尺寸、重量等做出明确的统计划分,更新汽车外形数据,更新后的数据由有关部门落实到各级建筑设计院。

在建筑设计阶段参照新的数据对建筑布局的尺寸作出调整。由相关单位出面组织,重新对建筑设计规范中涉及到汽车库的设计内容进行更新,对建筑柱网的布局、层高、车道宽度等结合现有车辆的外形尺寸及重量做出修改。

由停车设备工作委员会出面,组织各厂家对现存的九大类产品的核心数据统一设计标准,对所容车的外形、重量、相对于使用便捷方面的尺寸做出硬性规定,各厂家在实际制作中不得变更这些基本数据,这样就能够保证机械车库在设计阶段的人性化和便捷性。

 二

市场方面需要各级政府协调,确保真正需要机械车库的采购方能够找到产品设计水平高、制作精良的厂家,同时在价格方面保证厂家有一定的利润来支持后期的产品设计、制作的升级。
近两年来,原来近乎淘汰的垂直循环机械车库在经过了近10年的沉寂后,市场占有率急速上升,这当中既有近10 年的技术创新突破,也有主推垂直循环设备的厂家在市场推广方面所作的努力。

当然最重要的是技术创新,现有的垂直循环设备突破了以往的粗笨、功耗大、晃、动量大等缺点,现有设备的结构设计、功耗等都有很大降低,稳定性大大提高,而且此类设备在增加了充电、手机支付及自动牌照识别等系统后基本上能满足人们对自动化、无人值守车库的需求。

垂直循环车库的异军突起,显示出了技术创新的力量,也提醒更多的车库厂家在市场竞争中应更加注重技术创新和互联网+的有机结合,在传统设计的基础上不断创新突破,而不是简单复制,这样机械车库行业才能够健康有序发展。因此如果你有立体车库问题都可以来电咨询陈经理 13517291926 ,就请关注武汉金沙2004cm官方停车设备有限公司

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